感應加熱設備熱處理新工藝開始在國內廣泛應用，這門熱處理新工藝利用線圈電磁感應加熱鋼鐵件是很新奇與吸引人的，它具有加熱快、局部淬火、節(jié)能、在線生產、便于自動化等特點，很快為熱處理工作者所接受。感應加熱表面淬火是表面淬火方法中比較好的一種，因此，受到普遍的重視和廣泛應用。
與傳統熱處理相比，它有以下的優(yōu)點：
（1）感應加熱屬于內熱源直接加熱，熱損失小，因此加熱速度快，熱效率高。?
（2）加熱過程中，由于加熱時間短，零件表面氧化脫碳少，與其他熱處理相比，零件廢品率極低。?
（3）感應加熱淬火后零件表面的硬度高，心部保持較好的塑性和韌性，呈現低的缺L]敏感性，故沖擊韌性、疲勞強度和耐磨性等有很大的提高。?
（4）感應加熱設備緊湊，占地面積小，使用簡便（即操作方便）。?????
（5）生產過程清潔，無高溫，勞動條件好。
感應熱處理新工藝用于各種工件淬火如下：
1、鋼軌全長感應淬火?
已有幾十條鋼軌全長中頻淬火生產線在國內運用，使鋼軌壽命提高一倍以上，此技術并擴大到鐵道的其他件，如道岔、翼軌等。?
2、PC鋼筋生產技術?
國內對PC鋼筋感應淬火技術從單頻發(fā)展為雙頻，從單線生產發(fā)展為雙線生產，能耗指標不斷下降，某公司對φ7～φ13.5mm鋼筋的能耗已達到304kW。
3、鋼管焊縫感應淬火
此工藝主要消除焊縫應力及勻化組織，防止偏析區(qū)產生硬點影響鋼管壽命，國內已有多個企業(yè)從事此行業(yè)，所有裝備絕大數是國內技術。?
4、汽車零部件的感應淬火?
汽車CVJ鐘形殼、三柱滑套、輪轂內滾道等許多零件感應淬火的裝備與工藝全部國產化交鑰匙項目。這些國產零件滿足了國內汽車工業(yè)快速發(fā)展的需要并自給有余。?
5、軋輥雙頻感應淬火?
國內已能自制雙頻電源及淬火成套裝置，軋輥雙頻淬火已在多個冶金廠進行生產，其工裝淬火噴液環(huán)已進行了技術改進，取得實效。
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